এখন গাড়ির মালিকরা অবশ্যই জ্যাকের কাছে অপরিচিত নয়, এটি একটি আদর্শ সরঞ্জাম হয়ে উঠেছে, জ্যাক সাধারণত উচ্চ মানের খাদ ইস্পাত উপাদান দিয়ে তৈরি, অনুরূপ পণ্যগুলির চেয়ে বেশি টেকসই, এক ধরণের সাধারণত ব্যবহৃত উত্তোলন সরঞ্জাম হিসাবে, শীর্ষ ক্রেন পয়েন্টে হস্তান্তর করা হয়। কম, প্রধানত লিভার নীতির উপর ভিত্তি করে ভারী, তাই এটি ব্যাপকভাবে বিভিন্ন অনুষ্ঠানে ব্যবহার করা যেতে পারে।নতুনদের জন্য, অতিরিক্ত চাকার প্রথম পরিবর্তন অবশ্যই একটি চ্যালেঞ্জ হতে পারে, তাই জ্যাকটি কীভাবে ব্যবহার করা উচিত?

দুই ধরনের সাধারণ জ্যাক জ্যাক আছে, একটি হল র্যাক জ্যাক, অন্যটি হেরিংবোন স্ট্রাকচার এবং ডায়মন্ড স্ট্রাকচার।অন্যটি হল স্ক্রু জ্যাক।যখন আমরা একটি জ্যাক ব্যবহার করি, আমরা প্রথমে গাড়িটি ঠিক করতে হবে, এড়াতে গাড়িটি অস্থিরভাবে তুলে নেওয়া হয়েছে, ভেঙে ফেলা হয়েছে, লোকেদের ক্ষতি করেছে।এই মুহুর্তে, আমরা প্রয়োজনীয় সুরক্ষা সতর্কতা ব্যবস্থাগুলিকে উপেক্ষা করতে পারি না বা নিরাপদ দূরত্বের পরে গাড়িতে সতর্কীকরণ ত্রিভুজ রাখতে পারি না।

যখন আমরা জ্যাক ব্যবহার করি, তখন আমাদের অবশ্যই মাটিতে মনোযোগ দিতে হবে, যতদূর সম্ভব গ্রাউন্ড জ্যাকটি পরিচালনা করার জন্য উপযুক্ত নির্বাচন করতে হবে।যদি গাড়িটি নরম মাটিতে থাকে এবং জ্যাকটি ঠিক করার জন্য একটি দৃঢ় এবং সমতল রাস্তা খুঁজে পাওয়ার কোন উপায় না থাকে, আমরা জ্যাকের নীচে একটি বড় এবং শক্ত সমর্থন রাখতে পারি।একই সময়ে, জ্যাক ব্যবহারে, আমাদের জ্যাকের সর্বাধিক ওজনের দিকেও মনোযোগ দেওয়া উচিত, যদি সহায়ক শক্তি যথেষ্ট না হয়, যা দুর্ঘটনার দিকে পরিচালিত করে।

প্রতিটি গাড়িকে সমর্থন করার জন্য একটি জ্যাক দিয়ে সজ্জিত করা হয়, লিফ্ট পার্টস জ্যাককে অবশ্যই চ্যাসিস সাপোর্টিং পয়েন্ট দ্বারা সমর্থিত হতে হবে, অন্যথায় গাড়িটিকে সুরক্ষিত করা কঠিন, তবে জ্যাকের ক্ষতি করা সহজ, আরও গুরুতর বা এমনকি চ্যাসিস ক্ষতিগ্রস্ত।ঠিক সেই ক্ষেত্রে, যখন আমরা জ্যাক ব্যবহার করি, আমরা বৃষ্টির দিনের জন্য গাড়ির নীচে একটি অতিরিক্ত টায়ার রাখতে পারি।

জ্যাক ব্যবহার করার প্রক্রিয়ার মধ্যে, উত্তোলন অপারেশন স্থির এবং ধীর হতে হবে।কারণ আমরা যদি অপারেশন ফোর্সকে খুব বেশি দ্রুত উত্তোলন করি, তাহলে জ্যাক বিকৃতি পাওয়া সহজ হবে এমনকি স্ক্র্যাপ ব্যবহার করতে পারে না।